Quand le Meccano mène à la F1

Ici, on parle Meccano, de nos collections, des modèles de légende et aussi de tout et de rien.
Avatar du membre
Laurent
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 97
Enregistré le : 10 août 2020, 09:28
Contact :

Quand le Meccano mène à la F1

Message par Laurent »

Bonjour,

très intéressante vidéo sur la genèse d'une amélioration de suspension sur des F1, avec un prototype en Meccano ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=FhmLb2DhNYM



Amicalement,
Laurent
Modifié en dernier par Froboz le 20 juil. 2025, 16:12, modifié 1 fois.
Raison : Affichage de la vidéo

Avatar du membre
Froboz
Administrateur
Administrateur
Messages : 1874
Enregistré le : 20 juil. 2020, 23:13
Localisation : Aiguilhe - Haute-Loire
Contact :

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Froboz »

Merci Laurent

Très intéressant.

Je me suis permis d'afficher la vidéo, les sous-titres en français sont disponibles.
If you can't have it, build it !

Les modes d'emploi se trouvent
Le règlement du forum est ICI
Pour faire votre présentation, cliquer ICI
Pour faire vivre le forum, cliquer ICI  ou 

 

Avatar du membre
Laurent
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 97
Enregistré le : 10 août 2020, 09:28
Contact :

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Laurent »

Froboz a écrit :
20 juil. 2025, 16:14

Je me suis permis d'afficher la vidéo, les sous-titres en français sont disponibles.
Merci !
 

Avatar du membre
Schengall
Membre Émérite
Membre Émérite
Messages : 801
Enregistré le : 03 août 2020, 16:54
Localisation : Névez (Finistère sud)

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Schengall »

J'ai reconstruit le prototype d'après la vidéo (après quelques impressions d'écran imprimées) ; ça n'était pas évident en ce qui concerne le support de glissement de la crémaillère. Mais ça fonctionne ! La réalisation du professeur Smith est même un modèle de robustesse !

P1610352.JPG
P1610354.JPG
P1610358.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

Philippe
Membre Confirmé
Membre Confirmé
Messages : 165
Enregistré le : 10 mars 2021, 05:38

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Philippe »

Bravo. Pas évident pour moi.
 

Avatar du membre
Laurent
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 97
Enregistré le : 10 août 2020, 09:28
Contact :

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Laurent »

Bravo !

Avatar du membre
Davy62
Membre Confirmé
Membre Confirmé
Messages : 181
Enregistré le : 17 déc. 2023, 21:33
Localisation : Guyancourt

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Davy62 »

Bravo Shengall pour le montage !

Moi qui apprécie la formule 1, cette vidéo m'a captivée
Mais quand j'ai vu les grandes crémaillères 167e ... que je n'ai pas ... j'ai renoncé  :018:

Le mécanisme semble assez dur à manipuler, est-ce que tu penses que c'est jouable avec des crémaillères 110a ?
 
 

Avatar du membre
Schengall
Membre Émérite
Membre Émérite
Messages : 801
Enregistré le : 03 août 2020, 16:54
Localisation : Névez (Finistère sud)

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Schengall »

Oui, j'avais la chance d'avoir en stock ces crémaillères à grandes dents ! Il est vrai qu'il faut un effort au départ (que ce soit en poussant ou en tirant), mais ça fonctionne quand même sans une goutte d'huile. Possible avec les petites dents des 110a ? Peut-être, mais il faut aussi modifier bien sûr le pignon qui va engréner avec. Comme la largeur de la 110a est moindre que celle de la 167e, le pignon doit avoir un diamètre supérieur au pignon d'attaque 167c, l'entraxe étant de 3 trous. La seule roue dentée qui convienne est la 27 (50 dents), mais sa faible épaisseur va demander un alignement parfait sur toute la longueur du déplacement : pas facile à réaliser, à moins peut-être de doubler la 27 (les 2 moyeux à l'extérieur) ? Ou bien de modifier l'entraxe crémaillère-pignon de façon à pouvoir utiliser par exemple un 15 dents (26c) (entraxe 2 trous). D'autres solutions peut-être ?

P1610370.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par Schengall le 28 juil. 2025, 09:08, modifié 1 fois.

Edveiga
Membre Confirmé
Membre Confirmé
Messages : 239
Enregistré le : 13 oct. 2024, 11:34
Localisation : Rio, Brésil

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Edveiga »

En disposant des dimensions exactes de la crémaillère à grosses dents, il sera très facile de la modéliser en 3D et de l’imprimer en filament PLA. 
En possédant une de ces pièces, il suffira de la scanner avec une imprimante/scanner et d’envoyer le fichier image. Comme nous savons que l’intervalle entre les trous est de 1/2", il sera très facile de mettre l’image à l’échelle exacte. Cette image servira de modèle pour le dessin en 3D

Avatar du membre
Laurent
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 97
Enregistré le : 10 août 2020, 09:28
Contact :

Re: Quand le Meccano mène à la F1

Message par Laurent »

Schengall a écrit :
27 juil. 2025, 23:09
D'autres solutions peut-être ?

P1610370.JPG
Oui, on peut aussi doubler ou tripler l'épaisseur de la crémaillère en en vissant 2 ou 3 côte à côte. Je l'avais fait dans un ancien montage. Dans ce cas, il ne faut serrer l'assemblage des crémaillères qu'après avoir fait rouler dessus un pignon : cela permet d'aligner les dents des crémaillères pour ne former qu'une crémaillère épaisse.
Laurent

Répondre