Le Pas à Pas 96

[Froboz]

Les trous des 4 cornières 9 que l'on place verticalement aux 4 coins de la cabine ne sont pas vraiment en face des trous oblong des cornières 8, faut-il forcer au risque de perdre leurs angles de 90° ?
Si je force j'aurais peut-être des soucis pour la suite, vous avez fait comment ?

[Schengall]

J'ai remarqué ça aussi. Avec la lime effilée (type queue-de-rat) fournie dans le pas-à-pas n°15, j'ai agrandi vers l'extérieur les centres des  trous oblongs extrêmes de chacune des 4 cornières de 19 trous (2 en bas, 2 en haut), sur lesquelles sont boulonnées les cornières verticales de 9 trous. De cette façon, les angles droits sont respectés.

[Froboz]

Merci Michel, c'est ce que je vais faire mais je trouve dommage d'abimer des cornières 19 trous en limant leurs  trous oblongs sur 2mm.

[Schengall]

Ben oui… Peut-être certains ont-ils trouvé une autre solution ?

[dani12]

moi j'en suis pas la. c'est pour le prochain envois
 

[jpbou]

Le montage est rendu difficile par l'épaisseur des peintures ; même sans peinture (j'ai fait l'éssai avec des cornières anciennes), le trou rond de la cornière verticale ne tombe pas en face de l'oblong de la cornière horizontale; comme il faut se garder une possibilité de réglage en hauteur, il vaut mieux plutôt  limer légèrement les trous ronds des extrémité . Une fois qu'on a réussi à introduire la vis, même en travers, elle va se réduire en diamètre sous sa tête lors du vissage, et tout se montera sans tordre les cornières .

IMG_0181.JPG

[jpbou]

Un modèle plus conforme au pas à pas (il se reconnaitra !) :

meca-1.jpeg

 

[phildu17]

Un modèle plus conforme au pas à pas (il se reconnaitra !) :

meca-1.jpeg
 

Bonsoir,

Je dirais bien que c'est une pointure

[coco]

Bonjour, j'ai montée ces cornières a l'intérieur au lieu de l'extérieur. C'est beaucoup plus facile a mettre en place sans déformé ces cornières lors du serrages des vis .

[jpbou]

Oui, mais ça va entrainer des mauvaises surprises pour le reste du montage ......