mecanisme de la grue
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Re: mecanisme de la grue
quand j'aurais réglé les problemes je referrais des photos!
il n'ya pas besoin de frein pour le chariot , pour le petit treuil , on verra, il y a la place en bout d'axe si nécessaire , et pour le treuil principal , la démultiplication doit freiner ! sinon ? et bien on verra aussi, il y a de la place en bout d'axe...
l'art du Meccano c'est de se compliquer les montages pour le plaisir de les résoudre.....
il n'ya pas besoin de frein pour le chariot , pour le petit treuil , on verra, il y a la place en bout d'axe si nécessaire , et pour le treuil principal , la démultiplication doit freiner ! sinon ? et bien on verra aussi, il y a de la place en bout d'axe...
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Re: mecanisme de la grue
Houlà Epine 43 c'est du grand art.
Il y a là l'ensemble des mécanismes sortis par Meccano. Félicitations pour ta persévérance à créer autre chose que ce qui existe sur la grue d'origine. Par contre j'ai bien pur que tu ne puisses te passer d'un frein de treuil.
Il y a là l'ensemble des mécanismes sortis par Meccano. Félicitations pour ta persévérance à créer autre chose que ce qui existe sur la grue d'origine. Par contre j'ai bien pur que tu ne puisses te passer d'un frein de treuil.
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Re: mecanisme de la grue
merci ! il me reste a perfectionner le changement au niveau des pignons de 38 dents....j'ai déja beaucoup arrangé l'engrenement ,parfois difficile ,, en biseautant au tour le bord de l'engrenage , et en laissant tourner avec de la pate a roder ,le passage devient fluide...mais , comme plusieurs l'on déja signale , il faut que verrouillage soit franc , net et verrouillé dans les 3 positions...
tu as certainement raison pour les freins de treuil , mais je verrais bien , j'ai de la place en bout des axes concernés...
mon toit va vous changer un peu aussi !
tu as certainement raison pour les freins de treuil , mais je verrais bien , j'ai de la place en bout des axes concernés...
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- Fred 76
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Re: mecanisme de la grue
Salut,
Tu n’as pas trop de bavures en biseautant au tour ? Tu reprends après à la lime ?
Les pignons biseautés des années 80/90 (?) pourraient être bien mais je trouve leurs dentitions trop « grosse » et je leurs préfère les anciens aux dents pointues qui me semble-t-il laissent un poil de jeu en plus !
Tu n’as pas trop de bavures en biseautant au tour ? Tu reprends après à la lime ?
Les pignons biseautés des années 80/90 (?) pourraient être bien mais je trouve leurs dentitions trop « grosse » et je leurs préfère les anciens aux dents pointues qui me semble-t-il laissent un poil de jeu en plus !
Fred
Puriste Meccano, lime et scie à métaux
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Re: mecanisme de la grue
les dentitions sont toutes les memes sur le papier sauf pour le gros pignon 167...de quels pignons parle tu ? le numéro est le plus sur moyen avec le nombre de dents en prime....
effectivement , meme avec un outil carbure il reste une petite bavure, d'ou la pate a roder qui fonctionne bien.... j'utilise les Hachette , et si ça coince un peu je passe au Meccano , mais franchement la différence est faible et c'est pas courant....le jeu des axes est plus important que tout ! parfois je double les paliers (exemple a la grande poulie de départ )
je trouve les tringles Hachette bien supérieures au Meccano , pleines de bavure , j'ai la lime et de la toile émerie sous le main !
effectivement , meme avec un outil carbure il reste une petite bavure, d'ou la pate a roder qui fonctionne bien.... j'utilise les Hachette , et si ça coince un peu je passe au Meccano , mais franchement la différence est faible et c'est pas courant....le jeu des axes est plus important que tout ! parfois je double les paliers (exemple a la grande poulie de départ )
je trouve les tringles Hachette bien supérieures au Meccano , pleines de bavure , j'ai la lime et de la toile émerie sous le main !
- Fred 76
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Re: mecanisme de la grue
Je parle des pignons laiton d’origine Meccano …
Fred
Puriste Meccano, lime et scie à métaux
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Re: mecanisme de la grue
je ne peut toujours pas voir mes photos avant envoi ! on tente le coup avec les 2 qui terminent le mécanisme...
l'enclenchement se fait trés bien avec un point mort bien net....le truc , c'est l'axe , piece peu connue , la 555 avec ses méplats....ainsi le levier et la piece qui pousse l'axe sont verrouillées sur cet axe , et ça marche sans pouvoir tourner ni se desserer...le point mort est verrouillé par une cheville (sur la roue dorée ) dont le bout d'axe arrondi penetre de trés peu dans un trou de la roue rouge fixe...
sinon , pour mes 3 treuils: le plus gros est quasimment au diametre de la piece 168D, le moyen a la piece106A , et le plus petit a la piece 106 . donc a ce jour , les 5 mouvements fonctionnent...
reste a monter la fleche en place et poser le toit déja prét , sans charnieres!
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- Froboz
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Re: mecanisme de la grue
Salut, pour voir les photos avant envoi, tu as un bouton "Aperçu". Voir toutes les explications dans le mode d'emploi.
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Re: mecanisme de la grue
le probleme , c'est a la maison , je ne peut pas depuis 15 jours regarder mes photos qui sont sur l'apn ou une clé USB... j'ai subi 3 pannes en 3 mois d'ordi , et il se prépare la 4°....
j'ai 3300 messgaes stockés malgré les effacements permanents , ils sont toujours la....
l'informatique n'est pas une vallée de roses....
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- Froboz
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Re: mecanisme de la grue
Si tu veux je peux passer te voir le mois prochain et je jetterai un œil sur ton ordi. J'amènerai les outils et logiciels pour faire un bon nettoyage de ton système. Je ne suis pas un pro du Meccano mais l'informatique je maitrise.
Heu.. Désolé, on est un peu hors sujet.
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