Meccano Créations

Je me permets de poser cette question aux pointures qui sévissent sur ce forum, car je règle la transmission de la grue et je n'aimerais pas que l'un des pignons se mette à tourner "fou". Je pense mettre deux vis sans tête par pignon, mais je me pose la question. Est-ce ou non utile de fixer les pignons avec deux vis ? Seule une longue expérience peut apporter une réponse. D'avance merci !
patouminou

Indispensable ,il faut mettre deux vis et surtout se procurer des vis noire d'origine meccano de la série 69
Solution intéressante:utiliser des vis en laiton massif.
Cela améliore 2 choses l’adhérence tringle vis et éviter que la vis se dévisse toute seule.
Et souquer ferme comme on dit dans la marine.............

Merci Dorcel pour cette prompte et claire réponse !
p.

Merci pour les "pointures", patouminou !
Oui, j'utilise aussi deux vis pour serrer les pignons soumis à de fortes sollicitations.
Cela règle une fois pour toute les desserrements intempestifs lors d'une démonstration.
L'inconvénient c'est qu'il faut desserrer les deux lorsqu'on modifie quelque chose et du coup il faut faire tourner la poulie d'un demi tour pour accéder à l'autre vis.

ça ne doit quand même pas être trop épuisant...
p.

Moi je ne suis pas une pointure, mais de ce que j’en ai lu, entendu parler et expérimenté, ça ne sert à rien de mettre 2 vis de serrage voir c’est pire que d’en mettre une seule, le moyeu se retrouve pincé entre deux vis plutôt que pincé sur un côté du trou du moyeu.
Sur les tringles Hachette qui sont plutôt tendres, une vis marque bien la tringle et suffit amplement, si besoin de deux vis, c’est que le montage n’est pas assez fluide.

L'idéal serait de serrer les deux vis progressivement et alternativement pour conserver l'orthogonalité entre le plan de la poulie (roue dentée, pignon...) et la tringle.

Bonjour, en ce qui concerne les vis de serrage au niveau des bague, il y a plusieurs façon de les utiliser.
-Serrage simple, une seule vis, qui plaque l'arbre contre la bague à l'opposé de la vis. l'arbre et la bague sont alors positionnés parallèlement, mais excentrés de la valeur du jeux bague arbre.
-Serrage avec deux vis (seront automatiquement en opposition). Ici deux possibilités,
1° vous voulez accentuer le serrage sur l'arbre. Dans ce cas, appliquer la première méthode et ajoutez après avoir bien serré la première vis, la seconde. Cela ne modifiera pas la position arbre bague, et ajoutera de la pression sur l'arbre pour empêcher du glissement.
2° vous voulez recentrer  l'arbre et la bague. Approchez les deux vis simultanément, de façon à répartir le jeux arbre bague entre les deux cotés. Inconvénient: la bague ne sera pas forcément parallèle à l'arbre car elle pourra bouger pris entre ces deux vis. Le petit voilage peut créer des soucis voir un desserrage.
Il existe plusieurs sorte de vis pour le serrage dont le bout qui sera au contact de l'arbre aura une importance.
Le bout en cuvette comme les vis actuelles offrira une bonne pression, mais ne marquera que peu les arbres. Pour ces petites vis, ce sont plutôt les empreintes pour le serrage qui foirent en premier lors d'un serrage fort. Vous pouvez, si il y à de la place pour une rotation complète de la bague, utiliser une vis classique, dont l'empreinte résiste mieux (utilisation s'une rondelle pour décalage par rapport au palier)
Les petites vis anciennes, généralement noire, car traitées. On les reconnait facilement car elles sont à fentes, et leur coté de contact peut être en pointe. Ce qui pourra, faire une empreinte dans l'arbre et, ajouté au fait de pouvoir la serrer plus fortement, permettra, une liaison plus rigide (Attention, du fait de leurs traitement, elles peuvent devenir cassantes).

Bonjour,
Il y a aussi les bagues à 3 vis voire 4 !
 

J'ai sauté le pas et mis 2 vis mais uniquement sur tous les éléments qui transmettent l'effort (pas pour les bogies porteurs par ex.)
Je verrai à l'usage, pour le moment ça ne semble pas changer grand chose...
Je vais maintenant acheter un petit pinceau pour graisser tout ça !
p.

Tu prends une vis d'arrêt n°69 tu dépose une gouttelette de liquide frein (on en trouve dans tous les magasins de bricolage) et tu serres trés fort,ça ne bougera plus et une seule vis suffit.
Pourquoi la vis n° 69? elle est plus petite et ne gênera pas le mécanisme, par contre elle est en acier et elle est trés costaude.
Fais un essai avec une 20a ou autre et une tringle dans tes mains et essayes   de la faire riper.

merci Dorcel mais je ne possède que les pièces Hachette, donc je ne change rien pour le moment et je termine tranquillement la grue.
bonne journée.
p.

Dorcel a écrit : ↑

19 juil. 2021, 23:02

Tu prends une vis d'arrêt n°69 tu dépose une gouttelette de liquide frein (on en trouve dans tous les magasins de bricolage) et tu serres trés fort,ça ne bougera plus et une seule vis suffit.
Pourquoi la vis n° 69? elle est plus petite et ne gênera pas le mécanisme, par contre elle est en acier et elle est trés costaude.
Fais un essai avec une 20a ou autre et une tringle dans tes mains et essayes   de la faire riper.

Bonjour Dorcel, quand tu parles de liquide frein, je suppose que tu évoques le frein-filet ?

Bonne journée