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Modifications 1, 2, 3 et 4

Cette section est réservée uniquement pour discuter de la grue de la collection Hachette. Vos conseils de montage, vos idées, vos photos de la grue, vos soucis, etc...
Camille
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par Camille »

Merci Philippe 😊

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Reno
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par Reno »

Bonjour Camille,

la solution de motoriser la translation de la grue par la pose d'un moteur sous le plancher a été mon idée quand j'ai
créé le Pas à Pas ( topic Radio commander un modèle ) et le circuit électronique pour piloter ce moteur ( nommé M1 ). 

Je vais donc suivre avec grand intérêt vos descriptifs et photos. 

De mon côté, et pour que le roulement des boggies ne parte pas en Crabe (comme je l'avais vu sur des skips tirant 3 tonnes), je
n'aurais mis qu'un seul moteur Hachette sous le plancher.
Ce moteur a suffisamment de puissance pour entrainer les deux côtés de Boggie.
D'ailleurs, installé dans la cabine avec de nombreux engrenages, il fait tourner les Boggies.
Pouvant consommer 1,2 Ampère sous 12 Volts , sa puissance absorbée est alors de l'ordre de 14 Watts.
Reste à combiner la tringlerie pour envoyer la rotation vers les deux côtés de la tour...

A+
Reno      

Camille
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par Camille »

Bonsoir Reno,

Effectivement un moteur sera peut-être bien suffisant 😊

Camille
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par Camille »

20210613_000202.jpg

20210613_000152.jpg

20210613_000137.jpg

Remarques de JPbou et Reno prises en compte. Davantage de tringlerie et le retour de ces cochonneries de pignons d'angle. Ceci dit, ça marche.... et plutôt pas mal en fait 😊😉
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KTX-2010
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par KTX-2010 »

Je me suis amusé à tout ajuster au niveau de tous les pignons d'angle. J'ai aussi regarder comment étaient faits les bogies des grues Meccano plus anciennes. Je revois un peu tout cela. J'en ferai part quand Metallus m'aura envoyé les pièces (ils ne sont pas très rapides - compter 1 mois).
J'ai calé les axes des roues sur la poutre opposée au pignon d'angle avec 2 bagues d'arrêt, ensuite je positionne chaque pignon afin qu'il s'engrène au mieux. J'ai changé des rapports de démultiplication, ses pignons Hachette sont voilés donc pas utilisables à mon gré.
J'ai également abaissé d'un cran (1 trou soit 12.7mm) vers le bas le niveau des 2 demi-tringles avec les 3 pignons d'angle grâce à des poutrelles plates de 3 trous. Cela limite les angles des cardans. J'ai été amené à faire des paliers avec des moyeux pour compenser le manque de longueur des tringles verticales.
Je  détaillerai avec des photos et cela dans un sujet que j'avais déjà entamé sur le pied de la grue. Entretemps, il faut que je fasse des essais.
 

Camille
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par Camille »

Ça me fait penser que j'ai supprimé également le caractère flottant des boggies en les solidarisant de la poutre support 😉

schemitt
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par schemitt »

Bravo les amis, à force de modifications de changements et d'améliorations on va demander à Hachette de nous prévoir une grue supplémentaire.  
:001:

KTX-2010
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par KTX-2010 »

La suppression des articulations, je l'ai fait dès le début. C'était château branlant ! Les bogies seront rendus encore plus rigides avec des poutres plates de 17 trous (de Metallus) à la place de 2 de 7 trous (et de l'espace de 5 trous). Des 8 bogies, il y en aura plus que 4 à 4 essieux.
19 trous auraient été plus un standard Meccano. Rien ne s'y opposait.

viewtopic.php?f=38&t=853&p=8611#p8611

Il n'y a rien de plus désagréable d'avoir quelque chose qui ne marche pas ou mal quand on sait qu'on peut remédier aux maux.
 

KTX-2010
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Re: 1ère modification : motorisation des boggies

Message par KTX-2010 »

KTX-2010 a écrit :
13 Juin 2021, 12:43
Doublon !! à supprimer
Merci
Modifié en dernier par KTX-2010 le 13 Juin 2021, 22:07, modifié 2 fois.

Camille
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Re: Modifications 1, 2, 3 et 4

Message par Camille »

J'ai fini mes modifs donc renommé le sujet


20210613_211158.jpg
Le système de rotation de la flèche. Un moteur, des tringles une vis sans fin et un pignon 38 dents...

20210613_211127.jpg
Les deux moteurs pour les deux cabestans: chariot et mouflage.

Ne reste plus qu'à cartériser et faire le pupitre de commande avec les 4 inverseurs...

Bonne soirée

Ps: tout fonctionne à merveille.
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