En effet, le modèle de base de la notice Meccano décrivait un modèle avec les roues entrainées par les bielles mais cela ne fonctionne pas (comme assez souvent hélas dans les modèles des notices ) car on se retrouve avec des contre-rotations.
Oui n.biet, tout à fait, d'ailleurs j'ai reconstruit cette loco en jaune et zinc, sans l'embiellage pour gagner de la place et de la fiabilité. J'ai équipé mon modèle d'un inverseur mécanique avec temporisation en bout de course. Je posterai le modèle dès que j'aurai fait des photos et un croquis du système d'inversion. A+
Voici le même modèle de loco, mais sans l'embiellage afin de gagner de la place pour loger un mécanisme de va et vient avec une temporisation en fin de course.
Jean Joseph
inverseur de marche temporisation.jpg
levier d'inverseur et verrouillage.jpg
Dessous.jpg
IMG_20231229_105406.jpg
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Et en plus, la loco est bien posée sur des rails !!!!
Joli assemblage José. et félicitation pour la loco diesel de manœuvre. Vu aussi ta vidéo.
Quel dommage que les dernières pièces MECCANO ne soient pas ajoutées dans VirtualMec, et pourtant
dans toutes les dernières boites, les fascicules contiennent les pièces, sans doute dessinées avec VirtualMec en Chine.
ou au Canada...
OpenGL est compliqué ?
Bonne journée,
Reno
RENO vous présente son nouveau site ; 9 chapitres d'électronique appliquée, Théorie et Pratique
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Un grand Merci à Réno et à tous ceux qui ont apprécié mes modèles.
Je ne pense pas que Meccano se serve de Virtualmec. Ils ont plutôt un logiciel professionnel du genre Solidwork (orthographe non garantie....). Je me souviens que dans les années 80-90, le PDG de Meccano avait envisagé la diffusion et l'utilisation gratuite de leur programme par les tous les constructeurs de modèles. Malheureusement c'est une idée qui n'a pas abouti...
C'est vrai que Virtualmec est un logiciel super, très utile si on sait le maitriser, malheureusement, depuis que son créateur à décidé de le rendre libre d'utilisation, il n'y a pas de mise à jour.
Bonne journée à tous