Meccano Créations

Bonjour à tous,

Cette année à l'occasion de Noël, je me lance pour un premier modèle de train.
C'est en voyant les vidéos sur les trains de Noël LGB que j'ai eu l'inspiration.

En regardant ce qui se faisait en loco LGB, je suis tombé sur les trains du parc DisneyWorld en Floride.
Notamment un passionné qui en a construit un en modèle réduit.

J'ai donc décidé de faire un train de ce type en Meccano, pour les enfants y jouer au pied du sapin.
L'échelle 1:22,5 est bien adaptée pour les enfants et les personnage Meccano City.

 

voici la locomotive :


J'ai quasiment fini la motorisation... mais je débute (et bute un peu ) sur l'embiellage 
 

Le moteur et le train d'engrenage sont logés dans la chaudière qui fait 15 trous


La transmission aux roues passe dans le châssis à l'aide d'une courroie.


Les roues 27f sont utilisées opportunément comme poulies et comme roues dentées. 
J'ai opté pour une courroie faite avec de la corde métallique pour avoir la bonne longueur et tension.
Les dents des 27f ont un bon grip avec les spirales de la corde métallique 





 

La première difficulté de ce modèle est plutôt au niveau de la voie et du rayon de courbure serré.
L'essieu avant pivote sinon la locomotive ne pourrait pas prendre de virage.
Il faut laisser du jeu aux roues principales pour s'adapter au virage.
 

Bravo très réussi pour une première. Surtout que une 130  avec 3 essieux moteurs, ce n'est pas toujours simple à cause de l'embiellage. Je note que seuls les deux essieux moteurs avant sont avec pignons. Dans ce cas il peut y avoir des difficultés pour la bielle qui butterait. dans ce cas il suffira d'ajouter une liaison pignon, bien alignée, comme pour l'autre. Surtout ne pas mettre les embiellages gauche et droite en opposition, mais plutôt à 90° voir 120° pour éviter les blocages. Inutile de graisser les dentures des pignons plastique (augmente la trainée et colle la poussière). l'élastique pour le centrage auto du bissel n'est pas utile laisse le vivre sa vie, surtout que les petites roues sont équipées d'un boudin qui déborde  peu et elles ont tendance à dérailler facilement (J'en avais équipé ma Loco Baldwin, mais, après essais  de roulage, j'ai été obligé de les changer par les roues en plastique qui elles sont bien mieux. Attention aussi au centre de gravité que je suppose ici en arrière, car ajouté à la traction de wagon cela peut soulever l'avant et ajouter aux déraillement possibles. Donnes nous des nouvelles de la suite comme ou tu mettra les piles et comment fera tu les wagons (légers si possible). 

Bonjour Davy, elle est vraiment chouette ta loco !
C'est la première fois que je vois des 27f utilisés comme poulies ET comme engrenages en même temps, malin !

Adrien a écrit : ↑

16 déc. 2025, 13:31

C'est la première fois que je vois des 27f utilisés comme poulies ET comme engrenages en même temps, malin !

Oui, moi aussi ! Mais on peut les utiliser aussi comme jante : (idée de Louis Fouqué (in Savez-vous que ?) dans les documents du CAM)

Ah oui c'est bien trouvé !
Ces roues portent vraiment bien leur surnom d'"universelles"

Merci pour vos commentaires 

Effectivement Marc, j'avais des doutes sur le décalage angulaire des embiellages gauche/droite. Tu as devancé mes questions.
Je me suis mis à 180°et ce n'était pas fiable. Je vais réduire.

Le troisième essieu était libre par économie de 27f.
Si le modèle est plus fiable avec, alors j'en rajouterai.

Pour le poids, je reste confiant.
La perspective de la photo donne une impression de masse à l'arrière.
Mais la chaudière est plutôt lourde avec ses bandes de 15 trous. Elle repose essentiellement sur le châssis des essieux.
On sera fixé lors du premier test de traction 

En semaine, je vais avancer sur les wagons.
Ce weekend je remonterai l'ovale pour tester les réglages.

Voici quelques avancées de cette semaine, avec la réalisation des wagons.
Il reste les attelages à faire.
Un autre wagon voyageur est prévu, mais c'est ma fille qui va le réaliser en reproduisant le premier.
D'autres détails complèteront, mais Noël approche et il faut que ça roule...