Meccano Créations

Bonjour,

je vous partage une photo de ma locomotive

La SM15 "Locomotive à réservoir". Magnifique réalisation or et argent !

pourquoi avoir fait le toit de la cabine tout plat est ce par manque de plaque j'ai fait ce modèle en 1979 et j'ai eu du mal a plier les plaques pour le toit j'en avais peu et à l'époque on en trouvait pas d'occasion après le démontage j'ai longtemps gardé ces plaques car impossible de les remettre à plat ainsi que les plaques de la soute à charbon 

Très beau !
C’est dommage pour le toit, arrondi, ça serait encore plus chouette…
C’est vrai qu’il est difficile de cintrer ces plaques épaisses, mais tu pourrais récupérer des plaques du toit de la grue Hachette qui sont précintrées …

Belle réalisation.

Bravo Gino pour cette magnifique loco, j'aime beaucoup les couleurs 

philippe bovas a écrit : ↑

18 oct. 2025, 09:39

pourquoi avoir fait le toit de la cabine tout plat

Fred 76 a écrit : ↑

18 oct. 2025, 10:41

C’est dommage pour le toit, arrondi, ça serait encore plus chouette…

Messieurs je ne comprends pas vos reproches, moi je vois bien un toit arrondi sur la photo
En comparant avec la notice du SM n°15, la seule différence que je vois est que le toit est un trou plus bas. Et sur la photo de n.biet il est 2 trous plus haut, mais au final ça ne change pas grand chose !

« Messieurs je ne comprends pas vos reproches »
Ce ne sont en aucun cas des reproches.

Merci à tous pour vos commentaires. Adrien a vu juste, le toit est légèrement arrondi comme sur la notice.

j'ai l'habitude désormais de travailler en or et argent, les modèles me semblent ainsi plus réalistes et plus jolis.

Bravo n.biet pour ta magnifique loco également !

Je posterai qq photos supplémentaires de cette loco très vite !

Le modèle de Gino est une très belle réalisation, et chacun sait que les modèle des notices Meccano peuvent être légèrement modifiés en fonction de leur constructeur, pour divers raisons.
Le modèle dont j'ai présenté une photo n'est pas de moi, il a été monté spécialement par un membre du CAM pour montrer le système de bielles en fonctionnement (modèle fixe, mais motorisé ne touchant pas les rails), car nous avions été invités pour une exposition de train uniquement et spécialement de modèles à vapeur (vive aussi). C'était à Longjumeau et il y à un reportage sur YouTube, sur la chaine Aiguillage. 

Voici une photo de face, j'ai pros la liberté de modifier la face de ma chaudière pour qu'elle puisse s'ouvrir comme une porte.
J'ai introduit une bande led pour illuminer le modèle.