Meccano Créations

Bonjour à tous

Chacun sait qu une plaque pliée en "arête" est une plaque fichue
Je pense aux modèles des manuels des années 60, qui présentent ces pliages, en arrondi, à angle droit

En exemple, la petite jeep de la boîte 1 :


Les deux plaques 189 sont pliées de la meme façon ...

Quelqun aurait une astuce pour ne pas se rater ?

Ce modèle montre que le pliage en arrondi a le meme diametre +/- que  l'extrémité d'une bande... on peut déjà imaginer un gabarit fait de bandes montées sur des tiges filetées,séparées par des espaceurs... reste l'ajustement de la plaque sur ce gabarit.. je pense à un outil qui permettrait ce pliage propre, au bon endroit et à tous les coups

A vous cognac jay  
 

J’ai essayé plusieures fois sans succès,decapeur thermique,four,eau chaude.
J’y es pensé après mais de les resouder à l’étain
Cela avait bien marché sur la baie de pare brise de ma voiture de collection

Pour faire un beau pliage, enfiler plusieurs raccords de tringle sur une tringle. Visser 3 bandes de 5,7,9,11 trous en fonction de la taille des plaques à plier. Insérer la plaque entre les bandes et les raccords, bloquer la plaque en serrant les bandes sur les raccords, vous pouvez maintenant plier la plaque.

@ JMJ : Sijai bien compris, les bandes dépassent de chaque côté de la plaque, et la coincent contre les raccords , c'est ça ?

jmj, bonjour, un petit croquis à main levé serait le bienvenu,merci.

un premier jet...


Bon... ce n'est pas toutà fait d'équerre... j'ai appuyé le plus fort possible sur le gabarit pour maintenir la plaque...
Peut être avec un serre joint...
L ideal serait un systeme avec rouleau... à creuser

 

Super !!!

Voilà un bel outil à mettre aussi dans le NOUVEAU Sujet " trucs Astuces et Créations de nouvelles pièces "

A+
Reno

 

Merci Reno (et au passage, bravo pour votre travail )... ceci n'est qu'une ébauche, un essai ... que j'espere voir transfomé 

Bonsoir, quelques photos vous montrerons l'outil et la façon de procéder. On peut agrandir l'outil pour plier des plaques de 11 trous.

Suite des photos