Meccano Créations

Bonjour
Est-ce que quelqu'un sait quelles seraient les modifications à apporter à un moteur en 110 volts pour le faire fonctionner en 220 volts?

Bonsoir
pour faire fonctionner un moteur 110v en 220v il y a plusieurs possibilités !
1, rembobiner  le moteur (à faire par un professionnel)
2, utiliser un transfo 220v-110v
3, le plus simple brancher le moteur en serie avec une ampoule 110v de 40 watts

A quoi tu vois que ton moteur est en 110 volts ? c'est marqué 220 dessus
Sinon, je ne pense pas qu'un moteur prévu pour 110 volt puisse être modifié pour 220
Il faudrait le rebobiner.
Mise à part avec un tranfo 220 vers 110 volts, je ne vois pas d'autre moyen de l'utiliser

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Je sais lire, la photo c'est juste pour faire joli. Et je sais que les transfos existent.
Ce que demande justement c'est si quelqu'un connait les caractéristiques des bobinages pour voir s'il est possible de refaire le bobinage du moteur 110 volts.

Pour refaire le bobinage, ce qui est possible avec un peu de soin :
- démonter un des enroulements pour compter le nombre de spires et mesurer le diamètre du fil (cuivre émaillé)
- rebobiner tous les enroulements (sans se tromper dans leur sens) en doublant le nombre de spires par enroulement
- mais comme la place est limitée il faut réduire de moitié la section du fil de cuivre émaillé (donc diamètre divisé par  1,41)

raisons: la tension est proportionnelle au nombre de spires  et 1,41 c'est racine de 2

Bon courage ....

Merci jpbou
Question: en doublant la longueur et en réduisant le diamètre du fil on augmente la résistance de l'enroulement. Pas grave?

Sans vouloir faire dans le cynisme, tu vas te faire ch...pour pas grand chose. Beaucoup de travail pour un résultat pas garanti. La solution de deuchiste consistant à le brancher en série avec une ampoule 110 me parait bien meilleure...

dans presque toute les brocantes on trouve des transfos a 5 euros (souvent acheté pour les machines a coudre )...... alors ...

merci Camille pour ta remarque judicieuse,rebobiner un tel moteur est un travail de bobineur (un bon ) !!
a défaut de mettre en série une ampoule, tu peux mettre un second moteur110v !
 

Un petit rappel pour les expositions: La législation interdit les moteurs reliés directement  au courant du secteur !

...et si on insère un transfo d'isolement. Avec un transformateur 2 enroulements  220v/110v  la sortie 110v n'est plus reliée au secteur...

Bonjour, en réponse à Rouletabille; si l'on double la longueur du fil, et qu'on en diminue le diamètre dans le rapport signalé par jpbou, on augmente bien entendu la résistance du bobinage; c'est le but recherché puisque l'on double la tension d'alimentation. Donc si le calcul est bien fait on obtient une puissance électrique de 220Vx0,125A=27,5W équivalente à 110Vx0,250A=27,5W ceci dit l' intensité moindre dans le bobinage = induction magnétique (théoriquement 2x plus faible) mais la non plus ce n'est pas grave puisque grâce à la diminution du diamètre du fil il sera possible de doubler le nombre de spires (toujours en théorie)
Par contre la réalisation est très délicate, ne pas endommager l'émail du fil en le bobinant, et bien veiller à la bonne isolation bobinage/métal de l'induit.

En réponse aux 2 suggestions
-Mettre un "consommateur" en série avec le moteur (ampoule résistance ou autre moteur). Quand le moteur va être sollicité mécaniquement, l'intensité va augmenter l'ampoule (par ex) va s'éclairer davantage et par conséquent la tension aux bornes du moteur va diminuer et donc sa puissance également; ce n'est pas une bonne solution.
-Un transformateur aux alentours de 40/50VA va transmettre intégralement les 30W nécessaires au moteur c'est la meilleure solution.

Pour moi la seule solution que je recommande c'est l’utilisation d'un transformateur220/110 volts en respectant les puissances des moteurs en volts/ampères.Après avoir écarté le rembobinage du moteur pour les raisons déjà évoquées ,les autres solutions même si certaines fonctionnent ne me semblent pas électriquement correctes.Ne perdons pas de vue que nous sommes en courant alternatif.
L'utilisation d'un transformateur permet de remplir toutes les conditions de sécurité pour les personnes et le matériel avec un montage simple et fiable.(sans oublier un interrupteur)
Le courant alternatif ce n'est pas du courant continu.................."forte parole"

et réciproquement... (Francis Blanche, ou Pierre Dac, ou les deux...)

Rouletabille a écrit : ↑

12 févr. 2023, 20:05

Je sais lire, la photo c'est juste pour faire joli. Et je sais que les transfos existent.
Ce que demande justement c'est si quelqu'un connait les caractéristiques des bobinages pour voir s'il est possible de refaire le bobinage du moteur 110 volts.

Bonjour Rouletabille,

Excuse moi de ne pas m'être mis tout de suite au diapason de te demande, telle que tu l'as explicitée dans ton post suivant. Laisse moi quand même te dire qu'étiquetter 220 volt un moteur 110 volt, même pour faire joli, ne me parait pas une bonne idée .....

Bonne chance pour ton rebobinage

Non, c'est un vrai 220. En fait j'ai des 110 et des 220 mais au moment de prendre la photo j'avais celui-là sous la main.
Pourquoi une photo? Parce qu'un article a plus de chance d'être lu s'il y a une illustration.
Bien cordialement