Meccano Créations

Il serait intéressant d'essayer de construire le modèle de Fred 76 dans Virtualmec. Apparemment, on peut en effet dans ce logiciel imbriquer une pièce dans une autre. Mais même si on y parvient, est-ce que ça fonctionnera pour autant ? Qui va tenter la chose ? 

Voici le fichier VM demandé



mais ça ne fonctionne pas correctement. J'ai déjà essayé de faire des différentiels dans VM. Les engagements automatiques se mettent en place et contrecarrent le bon fonctionnement. Si quelqu'un peut faire mieux...
p.
NB Corrigé une grosse erreur : il manquait les colliers pour que ça tienne !
 

Je tiens à préciser que je n’ai pas inventé le différentiel que j’ai présenté, je l’ai vu sur des notices anglaises …

Bonjour
je possède des roues de champ de 50 dts sans les trous !
peut être s'agit il de pièces anciennes ?
Merci du renseignement

Oui, pièces anciennes ! Et entre les sans trous et les 8 trous, il y a eu un modèle avec 2 trous diamétralement opposés ! Tu peux voir des photos sur le site nzmeccano.com (https://www.nzmeccano.com/28.php).

L'évolution de cette pièce est aussi visible dans cette page du site du CAM : https://www.club-amis-meccano.org/les-p ... es-meccano

Cette page, créée fin 2021, présente l'évolution dans le temps de nombreuses pièces Meccano. Une centaine de pièces est déjà présentée. De nouvelles sont régulièrement ajoutées.
Le travail fait par NZMeccano s’arrête à la pièce 142. L'objectif final de la page citée est de couvrir l'évolution de l'ensemble des pièces classiques Meccano.

Merci à Christophe, Michel et Aubin pour le travail réalisé et le partage de votre connaissance de l'histoire du Meccano.
 

marc80 a écrit : ↑

20 janv. 2022, 20:49

Le travail fait par NZMeccano s’arrête à la pièce 142. L'objectif final de la page citée est de couvrir l'évolution de l'ensemble des pièces classiques Meccano.

Excellente idée !

Concernant le différentiel, et c'est en connaissance de cause que je parle, il faut bien vérifier que les pignons soient du même modèle, car les usinages des dents et épaisseur du collier ont varié dans le temps et cela peut déséquilibrer le différentiel et causer un point dur.

voici un exemple de différentiel que j'ai monté sur un de mes modèles:

Ces différentiels gain de place sont utilisés sur ce camion Coles à double ponts. Notez le différentiel central qui anime les 2 autres.

Voici les photos d'un différentiel à rouleaux constitué de 4 ref 26 et 2 ref 26a.