Meccano Créations

Dans la notice :"il y a trois axes de commande(sortie) 1,2,3, le dernier (3) est un axe à embrayage...................
Qui peut m'expliquer cette fonction"est un axe à embrayage" merci d'avance et bonne journée.

Bonjour
Rien de spécial sinon les deux pièces d'un embrayage montées sur l'axe de sortie:

NON, la photo montre l'axe "5" c'est la commande marche/arrêt du moteur.Je parle de l'axe "3" qui tourne normalement quand le moteur est en marche.Par contre sur l'axe 3 il y aune pièce à l'extérieur que je n'ai pas ? Tu peux voir la photographie de ce moteur sur internet page 11,merci pour ce début de réponse.

Internet page 11, c'est trop vague...

Internet..............les amis du meccano.............se documenter.............les moteurs..............les moteurs mécaniques      Page 11

Merci. J'ai vu. Je n'ai pas cette pièce sur le mien.

Bonjour, une petite question :
il y a un "levier d'embrayage en 7, ce levier est il lié mécaniquement à la sortie "axe à embrayage ?

Après étude de ce moteur et après avoir posé une question. Ci dessous vous trouverez mes conclusions.

Souvent les traductions ne sont pas toujours exactes(en particulier sur les parties techniques).
Il y a 3 axes de sortie 1,2,3.Le levier 6 actionne le sens de rotation de la sortie 3 à une vitesse V3 ,le fait de manipuler le levier 6 dans un sens ou l'autre fait que l'axe 3 tourne dans le sens horaire ou anti horaire.Le levier 7 actionne la rotation des axes 1 ou 2 avec des engrenages  n° 25 ou n° 26  d’où deux vitesses différentes disponibles et également deux sens de rotation différents grâce à l'action du levier 6.
La sortie 1 permet une vitesse V1 et la sortie 2 permet une vitesse V2 (dans les jours à venir je donnerai la vitesse exacte de ces 3 sorties).
En marche on a donc la sortie 3 qui tourne + la sortie 1 qui tourne  ou  sortie la 3 qui tourne + la sortie 2 qui tourne,avec le sens de rotation réglable.

nota:en fait le mot embrayage n'est pas entièrement exact en ce qui concerne le levier 7: il sélectionne soit l'axe 1 soit l'axe 2

Ce moteur comme la notice le précise a une ingénieuse combinaison de mouvements.

J'ai en projet de faire un article complet su ce beau moteur qui a dépassé le siècle depuis quelques années.

Ce moteur était surnommé "Trinity" du fait de ses trois axes de sortie.
Ce moteur n'est pas très rare. Plus difficile est de le trouver avec la boite, la clé longue et la notice d'origine.
L'adresse "Derby road" permet de dater ce moteur de 1913.
M.L.

Bonjour Milho41,je serais intéressé par quelques informations sr ce moteur,je te contacte par message privé,cordialement FZ.