Cette section est réservée uniquement pour discuter de la grue de la collection Hachette. Vos conseils de montage, vos idées, vos photos de la grue, vos soucis, etc...
La cinématique est montée, tout marche à peu près bien, à part le frein du rouleau que je vais essayer de remplacer éventuellement.
Par contre, j'ai du remplacer les 2 chaines Vaucanson par des chaines purement MECCANO car elles sont trop étroites :014: et ont un fonctionnement hasardeux car ne s'...
Des dizaines de messages, comme celui cité ci-dessus concernent le montage de la grue en général, je crée ce nouveau sujet dans l'espoir que ce dernier ne se perde pas. Peut-être même qu'il serait possible pour les auteurs d'en réunir quelques uns dans ce...
reçu ce jour ces 4 colis, délai de 8 jours, peccab' !
colis 104-5-6 : le chariot. les roues des filins sont bien en plastique, mais heureusement de la même couleur rouge foncé que les roues à boudins. on a échappé à l'orange fluo qui est très bien sur des tennis, mais pas pour une grue, hein !...
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Coucou !
Hier soir j'ai finis le 107 avec une grosse prise de tête pour ce numéro, mais ça fait partie du jeu.
Je me suis aidé de vos suggestions et j'ai bidouillé un peu histoire de ne pas tordre les pièces :
Photo du tél, pas de bonne qualité, mais l'essentiel est là :001:
Un souci m'a été signalé sur l'entrainement de rotation de la flèche : le pignon 167c saute, la tringle de commande vrille . Il me semblait qu'on avait déjà discuté de ce problème : le maintien de la tringle coté plateau est fait par une pièce trop flexible dans le pas à pas, placée trop loin du...
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Les blocs de béton sont amenés entre les jambes de la grue par une voie ferrée
Effectivement si on veut un modèle réaliste, il faut considérer son utilisation finalement restreinte à une application précise: construire une digue de blocks de béton. Ce n'est pas une grue de chantier ou de port.
On...
Je me permets de poser cette question aux pointures qui sévissent sur ce forum, car je règle la transmission de la grue et je n'aimerais pas que l'un des pignons se mette à tourner fou . Je pense mettre deux vis sans tête par pignon, mais je me pose la question. Est-ce ou non utile de fixer les...
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Tu prends une vis d'arrêt n°69 tu dépose une gouttelette de liquide frein (on en trouve dans tous les magasins de bricolage) et tu serres trés fort,ça ne bougera plus et une seule vis suffit.
Pourquoi la vis n° 69? elle est plus petite et ne gênera pas le mécanisme, par contre elle est en acier et...
J'ai sauté le pas et ai coupé la grande tringle verticale (le paratonnerre comme l'a nommé un honorable membre de ce forum). La partie inférieure (5,5 pouces env. 14cm) part du pignon conique 30 inférieur, traverse le plateau et la bande 19 trous de la couronne après laquelle elle est fixée par une...
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en plus sophistiqué, ceci :
Ca demande des pièces supplémentaires et des travaux de démontage et montage, ajustement. Le doigt d'entraînement remplace un joint d'oldham en cas de mauvais alignement de la tringle de la flèche et de celle du pied. Plus à faire lors de la pose ou de la dépose de...
Les blocs de béton pour construire des digues, c'est très bien. Sauf que pour intégrer cette grue dans un éventuel diorama, à défaut de construire un port, ça risque de ne pas le faire. Elle sera donc, en ce qui me concerne, adaptée pour le déplacement de containers avec la construction du système...
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J'ai essayé de réaliser l'agrippe-container de diverses façons. Force est de constater qu'à cette échelle, je n'y arriverai pas. Je me suis rabattu sur la confection basique d'une pince, qui elle fonctionne très bien ....
Moteurs montés sur boggies par vis sans fin sur petit pignon 19 dents. Montage de 2 boggies moteurs sur 4 en inverse de façon à ce que l'axe sur lequel se trouve le pignon 19 dents fasse avancer tous les boggies moteurs dans le même sens, sans avoir besoin de ces horreurs de...
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Point détape. Branchements des 4 moteurs avec les 4 inverseurs et la batterie moto. Création du pupitre et grutier qui s'entraine.
Pour arriver à rendre cette tringle verticale , il n'y a pas 36 solutions , il faut décaler son départ de la cabine sur la corniére avant, soit un trou vers l'avant .... problème : ça ne peut pas se faire sans modification .
Voici ma solution, réalisée sur une maquette qui reproduit le plus...
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Quatre bonnes heures de montages et démontages du dispositif de renforcement de la tringle verticale oblique qui porte le pignon 167c et enfin un sixième de tour sans qu'un pignon ne saute! Un peu de graissage m'a aussi aidé...
Oui, sacré pignon 167c, c'est comme écrit Philippe Bovas une erreur...
En attendant le moteur Hachette (mai/juin ?):
J’ai terminé avec un reliquat de pièces jaunes et mes propres engrenages ...
Je n’y croyais pas trop, j’ai toujours eu beaucoup de soucis avec le déplacement sur rail des gros modèles, mais là : :turlututu:
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Une autre solution pour le montage de l’inverseur de marche :
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Écoutez moi ce doux bruit ! J’adore !
Film de 5s à venir ...
Mon chariot ayant déraillé j'ai réglé l'écartement des roues. Ayant déplacé la grue il a de nouveau déraillé. J'ai alors constaté que la flèche peut se déformer, les deux côtés ne restant pas parallèles, s'écartant en s'incurvant dans la partie médianne. Cette longue partie sans élément de renfort...
L’inverseur de marche qui saute :010105angry_hair:
Un petit service svp pour une relation Amicale du CAM Meccano : :001:
Sa grue est bien terminée, mais il a un problème avec l’inverseur de marche qui ok fonctionne à vide, mais saute dès qu’il l’enclenche pour faire fonctionner les mouvements...
Bonjour à tous
Personne n'en parle, mais je trouve que le réglage des engrenages (n°118) est ardu. Pour les petits pignons à l'avant ça va pour les gros pignons 31 à l'arrière c'est très difficile de les engrener il faut pousser à la main ou avec un outil impossible d'utiliser la manette prévue....
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impeccable , je vais pouvoir tout changer en partant de la base ainsi dessinée !
J'ai remplacé le système freinage par bande de 11 trous par ce système qui permet, à mon sens, de totalement desserrer le rouleau comme de le serrer vigoureusement, beaucoup mieux que le système d'origine. Je ne vous le décrit pas, une photo vaut mieux qu'un discours :001:
Après avoir lu les différentes modifications présentées par les éminents chercheurs Meccano, je voudrais les classer par préférence en citant les améliorations qu'elles apportent. Dans le désordre je mettrais :
-la suppression du frein mécanique de rouleau par une vis sans fin....
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bonsoir,
Un essai de renvoi vers un autre message.
A suivre- Yves
Une erreur à l'étape 3
Il ne faut pas lire le 5eme trou en partant de l'avant mais le 3eme trou en partant de l'avant.
L'erreur est reproduite avec le pointillé de l'illustration principale, mais le montage sur l'éclaté en haut à droite est juste...
D'ailleurs l'étape 4 devient impossible si la...
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Malgré tous mes efforts la tringle moteur avec ses six paliers continuait de frotter un peu. Mais en regardant de plus près le montage, je me suis rendu compte que les deux paliers centraux, avec les plaques 3x3 trous, étaient inutiles!
Oui, tu as raison et je l'ai aussi découvert bien tard une...
reçu ce matin le dernier colis !
Il est temps pour moi...de commencer la construction de l'Oeuvre...
merci d'avance à ceux parmi vous qui ont émaillé le sujet de remarques très utiles sur les difficultés à surmonter et les erreurs à éviter.
Si je comprends bien, j'en ai pour 120 semaines ? :011:
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Hé oui ces alignements de paliers, j'y ai fait allusion dans l'intitulé Pas-à-pas du 116 avec quelques photos. J'ai même supprimé des paliers intermédiaires, voire agrandi deux trous à 5 mm, ce n'est pas très académique, mais quel bonheur quand une tringle tourne presque tout seule ! En mécanique...
Je me suis dit que la grue avec un moteur fin des années 50 serait mon choix. Le système de frein du treuil du palan ne plaisait pas non plus. Le moteur est un modèle 20V. Il y a eu des modèles 110V et 220V, mais point de vue sécurité, ce n'est plus au goût du jour.
Avec des pièces en rab...
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Merci. Je suis dans la finition de la cabine. Il me faut passer au freinage des commandes pour qu'elles restent en place . Je vais m'inspirer de 2 contributeurs pour ne pas dire copier !
Pour faire l'essai du limiteur de couple, je ne l'ai fait que côté moteur pour voir si ça ne patine pas en...
Bonjour Meccdur,si cela est possible sans trop te déranger est ce que tu peux poster à nouveau les photos de la main courante réalisée avec les supports de rampe ,les raccords taraudés et chevilles filetées,merci d'avance A+
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Pour en revenir aux rambardes, je n'ai pas réussi à trouver du maillechort de diamètre 4mm. J'aime bien son aspect qui s'approche plus du chrome alors que l'acier risque de rouiller à la longue.
J'ai trouvé des tiges rambardes en laiton dans un simple magasin de bricolage, genre Magasin Vert ....
J'ai cherché si un topic sur ce sujet avait déjà été créé et je n'ai pas trouvé.... Je m'excuse par avance auprès du modérateur si je l'ai loupé. Alors voilà, gros dilemme... Elle est encombrante, très encombrante, trop encombrante et je n'ai pas la place de la garder.... En plus, je suis un peu...
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Pourtant on peut améliorer un peu ce palan à peu de frais :
IMG_0497.JPG
bonjour une question: si l on inverse l'alimentation du moteur celui-ci change t'il de sens de rotation?
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Si le moteur de la grue vous plait, il semble que Hachette redispatche ses stocks. J'en avais commandé 10 à ma marchande de journaux, une fois la collection finie. Elle vient d'en recevoir trois (qui fonctionnent tous correctement).
Bonjour
Je viens d’avoir le numéro 119 chez Leclerc je n’y croyais pas un instant l’avoir
C’est une belle pièce bien spécifiée made in China ne l’oublions pas 😂
Photos à venir dans la soirée
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Bon voilà, j'ai tout mis en place et moment magique de la mise sous tension du moteur. Euréka, tout fonctionne presque bien.... mais au bout de deux minutes, le petit arbre intermédiaire fixé par une seule longue vis s'est dévissé.... et son petit pignon ne transmet plus le mouvement... Il faut...
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