Aucune idée quant à l'efficacité de ce produit, je ne le connais pas.
Pas simple de faire rezinguer, peu d'entreprises le font et souvent c'est compliqué. Nous en avons déjà discuté.
Il faut que toutes les pièces soient accrochées à un support avant de rentrer dans les bains ce qui prend du temps...

ces boites sont superbes !

Nous pourrions tirer parti de l'expérience des anciens modélistes Meccano.
Graham Jost, d'Australie, a partagé cette recommandation, obtenue d’un modéliste contemporain :
« Aussi, une mise à jour concernant ces pneus Dunlop/Meccano. J’ai essayé de les chauffer dans de l’eau chaude, mais ils étaient...

Avec le sable fin, les interstices comme les surfaces planes sont plutôt bien traités, uniformément. 

Je ne connais pas les bacs de polissage par vibration, mais j'ai une machine à ultrason.
Le traitement par ultrason avec une solution à base d'ammoniac donne une pièce propre, mais ne redonne pas...

Faute  de frappe le dépôt blanc est du carbonate de zinc :CO3Zn (pas CO3Mg)

Si ces plaques sont destinées à la construction d'un modèle, il sera sans doute plus esthétique de les remplacer. Par contre, dans une boite de collection, des plaques jaunies sont plutôt un signe d'authenticité:  En effet, la patine du temps est la seule chose que les faussaires n'arrivent pas à...

Peinture automobile  le pot 1L . environ 30/40€  utilisation avec un diluant et on peut peindre beaucoup de pièces,avantage également elle a l'aspect de la couleur or de l'époque  boite des années 1938/1947  légèrement brillante (2 enfants avec le pont arrondi).

Merci pour l’info, c’est toujours...

merci pour ces détails !

Pour les amateurs de vieux vélos, voir ici :

Il y aura sans doute des idées mais ces modèles ne seront pas forcément faciles à adapter au MECCANO!
Mais l'important, c'est de s'amuser et rien n'oblige à reproduire un modèle à l'identique...
M.L.

bonsoir Fred,
La visserie plaqué or, c'est réservé pour les nantis!!!
45 E les 50, c'est pas bon marché,cela fait 750 E pour dorer pour la visserie d'un coffret 10...
Je pense que le placage or est plus simple à réaliser que le laitonnage. De plus, le placage doit rester fragile, il est hors de...

gitum01 bonjour je t'ai envoyé un message privé

Bonjour,
Merci à vous deux pour les informations.
Je confirme, il n'y a pas de trace de charnière.
Je me pose des questions par rapport à la boîte à vis.
Correspond elle à la boîte ?
J'ai trouvé ce fond de boîte à vis comme indiqué sur la photo, il est collé dans la boîte
Le fond correspond à une...

Oui, c'est au niveau pièces seulement.

je viens de remonter mon moteur, avec la méthode décrite ci-dessus ça va tout seul !
merci Frédéric !

Bonsoir à tous,

Un rapide contrôle sur des dizaines de mes pièces zinguées, m'a permis de constater qu'environ un tiers, ne sont pas estampillées! Difficile d'invoquer une panne d'estampillage... Ma question reste donc: de quelle époque sont-elles?
Merci d'avance pour toute information.
yvespetit86

d'accord pour le rouge le blanc est très bien aussi par contre primer obligatoire j'utilise le gris et le blanc en primer pour l'alu l'antracite le noir mat le doré le noir brillant pas besoin de primer eviter le jaune de chez action le bleu  

Ce sont des clous donc.

Il doit bien exister aussi une méthode électrolytique je suppose...

Un aérographe simple effet de base est parfait. un Revel d'entrée de gamme avec une douzaine de pots de rechange est parfait. Pas de pb de nettoyage si un pot par couleur. c'est ce que j'utilise depuis une dizaine d'années (j'en suis au 3eme, cause usage intensif).

+1
 

certes ces pièces se vendent relativement cher  c'est un énorme travail pour les restaurer et je ne suis pas sur du résultat ce ne sont pas des pièces essentielles pour la construction il faut peser le pour et le contre ces deux sont en très mauvais état